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中置電機(jī)電動(dòng)助力自行車和其他電動(dòng)助力自行車有什么區(qū)別?

來(lái)源:dexinlvye.com 發(fā)布時(shí)間:2022年10月28日
  中置電機(jī)電動(dòng)助力自行車和其他電動(dòng)助力自行車有什么區(qū)別?
  目前市面上的電動(dòng)助力自行車大致可以分為中間電機(jī)和前/后電機(jī)兩種,性能和技術(shù)各不相同。那么它們之間有什么區(qū)別呢?
  前/后電機(jī)電動(dòng)自行車
  大部分前/后電機(jī)電動(dòng)自行車使用輪轂電機(jī)。
  優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,可選車型多,入門車型相對(duì)便宜,部分車型可以純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),后置電機(jī)的電動(dòng)助力自行車行駛時(shí)推背感強(qiáng)。
  帶后置電機(jī)的電動(dòng)助力自行車
  根據(jù)車輪尺寸的不同,輪轂電機(jī)可能安裝在較高的位置,也可能安裝在與中間電機(jī)相同的高度。雖然高度差不多,但是前輪轂或者后輪轂會(huì)把重力移到前面或者后面。
  其次,電動(dòng)自行車要能在電機(jī)不工作的情況下靠人力正常騎行,前/后電機(jī)電動(dòng)助力自行車要克服人力騎行時(shí)輪轂電機(jī)的磁阻。
  從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,輪轂電機(jī)價(jià)格相對(duì)較低,但維護(hù)成本高于中間電機(jī)。由于輪轂電機(jī)是附著在輪組上的,需要經(jīng)受顛簸、灰塵、泥水等諸多考驗(yàn)。相對(duì)于中電機(jī),出現(xiàn)問(wèn)題的概率更高。但出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),市面上輪轂電機(jī)的維修比中置電機(jī)容易。
  中置電機(jī)電動(dòng)助力自行車
  與前置或后置電機(jī)電動(dòng)助力自行車相比,中置電機(jī)電動(dòng)助力自行車的電機(jī)位于車架的中下部。

  中間電機(jī)操控感好,同時(shí)扭矩大,加速快,在車輛快速行駛時(shí)能起到前后平衡的作用。這也讓中置電機(jī)的電動(dòng)助力自行車適應(yīng)了更多的路況。

電動(dòng)助力自行車

  技術(shù)更好的中置電機(jī)是內(nèi)部變速齒輪的組合機(jī)構(gòu),多個(gè)離合齒輪在電機(jī)外殼內(nèi)形成變速棘輪,使其輸出扭矩變大,負(fù)載和爬坡動(dòng)力更高。而且它的扭矩感應(yīng)更靈敏,感應(yīng)到曲柄的踏板力的變化,會(huì)直接作用在中軸上,加速更快。
  而且中置電機(jī)的所有傳感器都集成在中置盒里,只有一根線伸出來(lái),連接到車把上的控制器,甚至連電池的連接都是內(nèi)部接線和觸點(diǎn)的隱藏方式。這種簡(jiǎn)化一體化的設(shè)計(jì),不僅讓中置電機(jī)的汽車維護(hù)更方便,外觀更簡(jiǎn)潔,更方便用戶使用,也讓中置電機(jī)更加防塵防水,故障率更低。另一方面,中置電機(jī)的助力自行車價(jià)格也較高。

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